職位描述：職責：1、 組織自然保護區、風景名勝區等生態監管市場調研與分析；2、 定期進行市場預測及情報分析；3、維護現有客戶關系，挖掘潛在客戶；4、制定“生態監管云平臺”及“生態自動監測系統”設備銷售及業務推廣計劃，完成市場目標；5、負責部門人員管理；6、協調市場與運營、開發的工作；7、協調客戶反饋。要求：1、生態學、環境科學、城市規劃、林業等相關專業，全日制碩士及以上學歷；2、生態環境保護行業4年以上工作經歷；3、有政府信息化業務、系統集成項目等市場經歷2年以上；4、擅長與政府事物對接，熟悉項目規劃與執行；5、具有良好的適應能力、學習能力及團隊合作精神；6、良好的組織協調及公關能力；7、適應出差工作，有駕照者優先。

蘇交科集團股份有限公司（以下簡稱“蘇交科”）成立于1978年，2002年成為全國交通行業省屬科研設計院所中第一個由事業單位改制為員工持股的科技型民營企業，2008年整體變更為股份有限公司，2012年1月10日蘇交科首次公開發行A股股票并在深圳證券交易所正式掛牌上市，上市后連續兩年信息披露質量水平被深圳證券交易所評定為A類。 ? ? ? ?蘇交科以“成為國內一流工程咨詢公司”為企業愿景，以“為交通事業持續貢獻新技術、新產品”為使命，秉承“關注客戶、發展員工、崇尚合作、鼓勵創新、重視績效”的核心價值觀，致力于為客戶提供一攬子全方位的大交通領域技術解決方案。 ? ? ?目前，蘇交科業務覆蓋全國31個省、自治區、直轄市，業務領域涉及公路、市政、水工、城市軌道、鐵路、航空和建筑、環境等行業，形成了以規劃咨詢、勘察設計、科研、試驗檢測、質量管理咨詢及新材料、新技術和新產品研發為核心業務領域的企業集團。蘇交科擁有工程勘察綜合類甲級資質；工程設計公路行業和市政行業、水運行業、建筑行業專業甲級資質；工程咨詢專業甲級資質；公路工程和市政公用工程監理甲級資質；公路工程綜合、公路工程橋隧工程和交通工程專項、水運工程材料和水運工程結構甲級試驗檢測資質；公路工程施工總承包一級資質等。 ? ? ? ?改制以來，蘇交科致力于建立科學、高效的現代企業管理體系，堅持不斷創新，持續改進經營管理機制，提升綜合管理水平。2004年與國際一流的管理咨詢機構合作，完成了對公司戰略管理體系、人力資源管理體系和項目管理體系的系統建設工作。2006 年及2008 年被科技部認定為“國家火炬計劃重點高新技術企業”；2011年被國家科學技術部、國務院國資委和中華全國總工會三部門聯合授予“國家創新型企業”稱號。2012年度入選江蘇省科技廳第一批創新型領軍企業培育庫入庫名單。自2005年至2014年，蘇交科連續9年入選ENR/建筑時報“中國工程設計企業60強”，2014年位列第22位；在2014年度美國 ENR“全球工程設計公司150強”中，蘇交科位列第131位。 ? ? ? ? 蘇交科堅持“一切從人開始”，悉心打造了一支專業、高效，富于創新活力和創業精神的知識型團隊。目前，公司員工人數已從改制前的100多人發展到近3400余人；其中，中高級人才超過35%，形成了一支包括“國家千人計劃領軍人才”、“333高層次人才培養工程”中青年科技領軍人才、享受國務院特殊津貼專家、全國百名優秀工程師、“新世紀十百千人才工程”第一層次等高層次人才在內、專業配置齊全、結構合理的科研創新隊伍。2006 年成為國家人事部批準的首批設立“博士后科研工作站”的省級科研院所，2009 年被江蘇省科技廳、江蘇省科學技術協會列為“江蘇省企業院士工作站”建設單位。 ? ? ? ?蘇交科堅持自主科技創新，先后申請并獲準成立了包括“新型道路材料國家工程實驗室”、“長大橋健康檢測與診斷技術交通行業重點實驗室”在內的16個國家級、部省級科研平臺。依托科研平臺承擔了大量的國家和省級重點科研攻關、試驗檢測和產品開發工作，獲得國家和部、省級以上的成果獎勵200余項,擁有國家授權專利130多項。先后組織、參與了20余項國家、行業以及地方標準的編制工作。一批具有國際、國內領先水平的科技成果被廣泛應用于京滬高速、滬寧高速、寧杭高速、南京地鐵、潤揚長江大橋、江陰長江大橋、蘇通長江大橋、港珠澳大橋等國家級、省級重點工程。 ? ? ? ?蘇交科堅持開展國際交流與合作，擁有國家外國專家局授予的“國家引進智力示范單位”稱號。10多年來，蘇交科先后引進了全套美國SHRP、GTM等試驗設備，涉及SMA、Superpave、OGFC、改進的AC等瀝青混合料技術，通過對國外先進瀝青路面綜合技術的積極引進、消化及大膽創新、持續改進，相關技術在國內交通領域應用后形成了良好的社會效益和經濟效益。蘇交科還與丹麥科威、日本阪神道路公團、日本PASCO株式會社、德國軌道技術研究院等達成戰略合作協議，實現與高端資源的對接，積極開展應用基礎研究、重大關鍵技術研究、前瞻性技術研究及相關共性技術研究工作，為公司技術創新的持續發展與突破奠定了堅實的基礎。