職責(zé)描述：
"1、負(fù)責(zé)動(dòng)力總成NVH問題的分析與解決，制定管控流程體系；
2、負(fù)責(zé)或組織編制動(dòng)力總成NVH的仿真流程和試驗(yàn)流程、仿真規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)范；
3、負(fù)責(zé)動(dòng)力總成NVH試驗(yàn)室建設(shè)協(xié)助工作
或
1、負(fù)責(zé)NVH數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的網(wǎng)頁版和客戶端版本的移動(dòng)化開發(fā)；
2、負(fù)責(zé)基于安卓移動(dòng)設(shè)備開發(fā)NVH試驗(yàn)過程管理系統(tǒng)；
3、負(fù)責(zé)完成安卓移動(dòng)設(shè)備和服務(wù)器端的接口開發(fā)；
4、負(fù)責(zé)NVH試驗(yàn)設(shè)備的移動(dòng)化開發(fā)；
5、負(fù)責(zé)協(xié)助SDM的需求梳理和與TDM的移動(dòng)接口開發(fā)；
或
1、負(fù)責(zé)懸置系統(tǒng)/進(jìn)排氣NVH問題的分析與解決，制定管控流程體系；
2、負(fù)責(zé)或組織編制懸置系統(tǒng)/進(jìn)排氣NVH的仿真流程和試驗(yàn)流程、仿真規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)范；
3、負(fù)責(zé)制定本領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃與人才培養(yǎng)；
或
1、負(fù)責(zé)車型項(xiàng)目NVH性能（動(dòng)力總成NVH、路噪等）開發(fā)工作；
2、負(fù)責(zé)NVH性能仿真/測(cè)試結(jié)果的評(píng)價(jià)與優(yōu)化，并與產(chǎn)品部門對(duì)接、跟進(jìn)優(yōu)化方案；
3、負(fù)責(zé)NVH性能某一工作方向的技術(shù)研究與難點(diǎn)突破。
"

任職要求：
"5年以上動(dòng)力總成NVH開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；熟悉動(dòng)力總成開發(fā)流程，能熟練運(yùn)用仿真軟件AVL-EXCITE和測(cè)試軟件test.lab，有從試驗(yàn)和仿真方面解決過動(dòng)力總成NVH問題的經(jīng)驗(yàn)；
或
5年及以上安卓系統(tǒng)的軟件開發(fā)以及相關(guān)問題解決經(jīng)驗(yàn)；
熟悉安卓系統(tǒng)的軟件開發(fā)，熟悉移動(dòng)端軟件和服務(wù)器端的移動(dòng)傳輸接口開發(fā)；
或
5年以上懸置系統(tǒng)/進(jìn)排氣NVH開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
熟悉懸置系統(tǒng)/進(jìn)排氣NVH開發(fā)流程，能熟練運(yùn)用仿真軟件AVL-EXCITE和測(cè)試軟件test.lab，有從試驗(yàn)和仿真方面解決過動(dòng)力總成NVH問題的經(jīng)驗(yàn)；
或
5年或以上NVH性能開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；
熟悉汽車結(jié)構(gòu)與整車NVH性能開發(fā)流程；掌握扎實(shí)NVH基礎(chǔ)理論與NVH仿真/測(cè)試技術(shù)能力；
思路清晰，具備良好的溝通能力及團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，愿意擔(dān)當(dāng)和挑戰(zhàn)；
"

關(guān)于比亞迪


比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海和西安等地區(qū)建有七大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。

2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK），創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現(xiàn)理想。截止2007年底，公司總資產(chǎn)額近300億元人民幣，凈資產(chǎn)超過120億元人民幣。2008年9月27日，美國著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購比亞迪2.25億股股份，約占比亞迪本次配售后10%的股份，交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2.3億美元。巴菲特投資代表了對(duì)比亞迪品牌價(jià)值的認(rèn)可，對(duì)于加速比亞迪新能源汽車及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場(chǎng)，乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義。

比亞迪主營業(yè)務(wù)覆蓋IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群：IT產(chǎn)品包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等手機(jī)零部件，目前比亞迪的鎳電池和手機(jī)用鋰電池銷量均已達(dá)到全球第一。2003年，比亞迪正式進(jìn)軍汽車行業(yè)；目前，比亞迪汽車已迅速成長(zhǎng)為中國最具創(chuàng)新意識(shí)的新銳品牌，代表車型包括F3、F3-R、F0、F6、F8、DM雙模電動(dòng)汽車等；比亞迪銳意成為中國汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。

比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力資源方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

比亞迪倡導(dǎo)做愛心企業(yè)，將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)。充分體現(xiàn)了比亞迪的愛心和社會(huì)責(zé)任感，以實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對(duì)于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

比亞迪堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的企業(yè)精神和“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)。文化，堅(jiān)信員工是比亞迪最大的財(cái)富，面向競(jìng)爭(zhēng)激烈、瞬息萬變的市場(chǎng)，比亞迪將人才作為競(jìng)爭(zhēng)制勝的唯一武器。為了培養(yǎng)后備人才，比亞迪連續(xù)10年從全國各大重點(diǎn)院校招錄了大量畢業(yè)生，目前這些畢業(yè)生已經(jīng)在其崗位上發(fā)揮出重要的作用，成為推動(dòng)公司前進(jìn)的澎湃動(dòng)力。

比亞迪誠摯的邀請(qǐng)廣大學(xué)子加盟，讓優(yōu)秀的您與我們一起乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，共同見證比亞迪的成長(zhǎng)！