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  • 企

    發(fā)動機(jī)ECU硬件開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-30 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)ECU硬件開發(fā)；2.負(fù)責(zé)開發(fā)過程中驗(yàn)證試驗(yàn)的策劃、運(yùn)行及報(bào)告編制；3.與ECU硬件供應(yīng)商技術(shù)交流；
  • 企

    資深傳動系統(tǒng)工程師

    面議 | 天津市 | 本科 | 5-10年

    發(fā)布于：2023-11-30 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    主要工作：1、負(fù)責(zé)國內(nèi)、外傳動系統(tǒng)，主要包括變速箱、傳動軸，新技術(shù)與發(fā)展趨勢調(diào)研；2、負(fù)責(zé)傳動系統(tǒng)性能計(jì)算，零件設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)確定。3、負(fù)責(zé)系統(tǒng)3D數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)，滿足布置要求，負(fù)責(zé)對供應(yīng)商圖紙的確認(rèn)，2D3D數(shù)據(jù)PDM系統(tǒng)發(fā)布;工程變更的發(fā)起。4、負(fù)責(zé)三級計(jì)劃的編制，計(jì)劃的跟進(jìn)...
  • 企

    動力性能工程師

    面議 | 重慶市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-30 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1、整車動力性經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)確定分解及控制管理，包括傳統(tǒng)動力及混合動力；2、動力性經(jīng)濟(jì)性的匹配計(jì)算，混合動力控制策略的編制及仿真調(diào)試； 3、負(fù)責(zé)BENCHMARK分析研究； 4、參與動力總成的選型與匹配；5、負(fù)責(zé)組織推進(jìn)整車各領(lǐng)域節(jié)能技術(shù)的研究、分析、規(guī)劃及應(yīng)用，...
  • 企

    軟件工程師（整車控制器方向...

    面議 | 成都市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、參與制定新能源汽車整車控制策略；2、新能源汽車整車控制器軟件的編寫與測試；3、協(xié)助整車控制系統(tǒng)的軟件性能測試方案的制定，并指導(dǎo)測試部門完成各項(xiàng)測試、試驗(yàn)任務(wù)；4、配合調(diào)試和道路試驗(yàn)；5、協(xié)助完成各項(xiàng)體系文件。任職要求：1、教育背景：汽車、計(jì)算機(jī)、電子工程、自動控制或...
  • 企

    混合動力試驗(yàn)設(shè)備管理

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)混合動力試驗(yàn)臺架設(shè)備維修及保養(yǎng)；2.負(fù)責(zé)混合動力試驗(yàn)室建設(shè)、以及相關(guān)設(shè)備方案及技術(shù)協(xié)議談訂等；3.負(fù)責(zé)混合動力試驗(yàn)設(shè)備安裝調(diào)試；4.負(fù)責(zé)混合動力臺架試驗(yàn)設(shè)備使用培訓(xùn)以及操作指導(dǎo)書編制等。
  • 企

    硬件測試工程師

    8-12萬 | 常州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、熟悉硬件原理圖，能夠參與、評審硬件的設(shè)計(jì)；2、熟悉硬件測試環(huán)節(jié)，及相關(guān)制成和工藝；3、能夠撰寫相關(guān)的試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)報(bào)告；4、熟悉DVT試驗(yàn)，EMC試驗(yàn)，并能組織相關(guān)實(shí)驗(yàn)；5、有HIL，試驗(yàn)臺架等經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；6、有團(tuán)隊(duì)精神，有良好的溝通能力。
  • 企

    發(fā)動機(jī)ECU標(biāo)定

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)臺架標(biāo)定試驗(yàn)策劃及實(shí)施；2.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)燃燒開發(fā)試驗(yàn)策劃、實(shí)施及試驗(yàn)報(bào)告的編制；3.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)臺架ECU數(shù)據(jù)的管理和發(fā)放；4.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)各類試驗(yàn)的電控開發(fā)支持。
  • 企

    混合動力NVH開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)混合動力的NVH開發(fā)2.混合動力的NVH試驗(yàn)的策劃、測試和試驗(yàn)報(bào)告的編制3.承擔(dān)混合動力的NVH相關(guān)方面的技術(shù)交流和支持工作4.對于項(xiàng)目及市場反饋的問題，制訂具體的措施，調(diào)查、研究和解決問題5.混合動力的NVH性能的管控
  • 企

    混合動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-29 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、配合整車負(fù)責(zé)動力電池系統(tǒng)熱仿真分析及冷卻方案設(shè)計(jì)；2、負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)相關(guān)零部件設(shè)計(jì)及選型，輸出1/3D圖；3、負(fù)責(zé)配合整車及電控系統(tǒng)，樣車試制、調(diào)試和軟件標(biāo)定，并對熱管理相關(guān)問題進(jìn)行整改。
  • 企

    發(fā)動機(jī)試驗(yàn)開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)潤滑、冷卻、曲軸箱通風(fēng)等系統(tǒng)的試驗(yàn)策劃、數(shù)據(jù)處理及報(bào)告編制；2.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)潤滑、冷卻、曲軸箱通風(fēng)等系統(tǒng)問題的攻關(guān)；3.負(fù)責(zé)機(jī)械開發(fā)試驗(yàn)設(shè)備的選購。
  • 企

    嵌入式工程師

    面議 | 常州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、從事汽車電子，底層軟件，有過功能安全培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；2、熟練掌握ARM、32位、16位單片機(jī)底層C代碼編寫，熟練掌握MISRA_C；3、熟練掌握CAN、SPI，MODBUS等通訊；4、能夠進(jìn)行OS、bootload編寫和操作；5、善于溝通，有團(tuán)隊(duì)精神；
  • 企

    嵌入式軟件工程師1

    13-20萬 | 常州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、從事汽車電子，底層軟件，有過功能安全培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；2、熟練掌握ARM、32位、16位單片機(jī)底層C代碼編寫；3、熟練掌握CAN、SPI，MODBUS等通訊；4、能夠進(jìn)行OS、bootload編寫和操作；5、善于溝通，有團(tuán)隊(duì)精神；
  • 企

    發(fā)動機(jī)ECU軟件開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)ECU軟件開發(fā)；2.負(fù)責(zé)開發(fā)過程中驗(yàn)證試驗(yàn)的策劃、運(yùn)行及報(bào)告編制；3.負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)ECU軟件程序的代碼生成、驗(yàn)證等；
  • 企

    電機(jī)及電機(jī)控制器

    面議 | 成都市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)電機(jī)控制器硬件、軟件及結(jié)構(gòu)開發(fā)、模型搭建、標(biāo)定匹配；2.負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、分析與方案校核，并對產(chǎn)品進(jìn)行測試驗(yàn)證、評價(jià)和優(yōu)化改進(jìn)； 3.負(fù)責(zé)編制電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)要求、技術(shù)方案、撰寫專利等技術(shù)文檔；4.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)內(nèi)、外部資源處理電機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)問題；5.負(fù)責(zé)建立電機(jī)及...
  • 企

    混合動力高壓電器設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-28 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)電池包內(nèi)高/低壓線束等高壓部件設(shè)計(jì)及選型，輸出高低壓電氣原理圖和選型報(bào)告；2、負(fù)責(zé)制定電池系統(tǒng)電氣性能指標(biāo)，并配合BMS完善診斷及控制策略；3、負(fù)責(zé)配合整車、電控系統(tǒng)及臺架，進(jìn)行裝車及調(diào)試，并對電氣相關(guān)問題進(jìn)行整改。
  • 企

    混合動力BMS軟硬件設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1負(fù)責(zé)電池管理系統(tǒng)（BMS）軟/硬件開發(fā)設(shè)計(jì)，輸出控制策略、診斷策略、功能安全等相關(guān)文件，并制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；2、負(fù)責(zé)制定電池管理系統(tǒng)的功能、性能等各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)，并配合電池制定診斷等控制策略；3、負(fù)責(zé)配合整車及電控系統(tǒng)及臺架，進(jìn)行裝車、調(diào)試及標(biāo)定和HIL測試，并對...
  • 企

    混合動力CAE分析

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)混合動力部件強(qiáng)度疲勞分析；2.負(fù)責(zé)混合動力運(yùn)動部件強(qiáng)度疲勞分析；3.負(fù)責(zé)混合動力各部件模態(tài)分析。4.負(fù)責(zé)混合動力結(jié)構(gòu)方面能力提升；
  • 企

    變速器CAE分析

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)變速器部件強(qiáng)度疲勞分析；2.負(fù)責(zé)變速器運(yùn)動部件強(qiáng)度疲勞分析；3.負(fù)責(zé)變速器各部件模態(tài)分析。4.負(fù)責(zé)變速器結(jié)構(gòu)方面能力提升；
  • 企

    混合動力試驗(yàn)開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)混合動力總成及零部件臺架試驗(yàn)方案策劃；2.負(fù)責(zé)混合動力臺架試驗(yàn)臺架試驗(yàn)大綱、報(bào)告編制、試驗(yàn)資料整理等3.負(fù)責(zé)混合動力臺架試驗(yàn)跟蹤、反饋、試驗(yàn)問題處理等；4.負(fù)責(zé)混合動力臺架試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、分析等5.根據(jù)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)建立混合動力總成及零部件試驗(yàn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
  • 企

    變速器NVH開發(fā)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于：2023-11-27 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.負(fù)責(zé)變速箱的NVH開發(fā)2.變速箱的NVH試驗(yàn)的策劃、測試和試驗(yàn)報(bào)告的編制3.承擔(dān)變速箱的NVH相關(guān)方面的技術(shù)交流和支持工作4.對于項(xiàng)目及市場反饋的問題，制訂具體的措施，調(diào)查、研究和解決問題5.變速箱的NVH性能的管控
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