根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會9月10日公布的數(shù)字，今年8月，全國狹義乘用車銷量為173.4萬輛，同比下降7.4%，已連續(xù)3月負(fù)增長，此前兩月的增速為-3.1%、-5.9%。
國家統(tǒng)計局將在9月14日（周五）公布8月汽車消費(fèi)等數(shù)字。按照乘聯(lián)會、汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)字看，8月汽車消費(fèi)同比增速仍將是負(fù)數(shù)。
記者采訪了解到，由于高房價擠壓等因素，居民餐飲、日常食品等消費(fèi)都在放慢。考慮到最近幾個月消費(fèi)增速不理想的情況，8月社會消費(fèi)品零售額增速繼續(xù)放緩的可能性很大。此前，7月消費(fèi)增速為8.8%。
中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副總經(jīng)濟(jì)師徐洪才指出，如果經(jīng)濟(jì)增速是6.5%，那么消費(fèi)實際增速略高一點達(dá)到7%，再加上名義價格2個點，整個社會消費(fèi)品零售額增速達(dá)到9%左右，和目前的情況吻合。
“下半年居民消費(fèi)情況可能要好一點，因為汽車關(guān)稅下調(diào)是在下半年，汽車消費(fèi)可能好一些，另外要注意高房價的確在一定地區(qū)擠壓了日常消費(fèi)。”他說。
汽車消費(fèi)下滑
社會消費(fèi)品零售總額中，最主要的就是汽車消費(fèi)。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示， 1-7月汽車消費(fèi)零售額為21698億元，占全部社會消費(fèi)品零售總額的比重為10.29%。汽車行業(yè)消費(fèi)是占消費(fèi)額比重最大的行業(yè)。
今年以來，汽車消費(fèi)額增速持續(xù)下行。由1-2月的9.7%下降到4月的3.5%，此后連續(xù)3月負(fù)增長。今年7月汽車消費(fèi)零售額為3068億元，同比增長-2%，大幅低于去年同期的8.1%增速，由此也拉低消費(fèi)增速。實際上，今年5月以來消費(fèi)增速已連續(xù)低于10%。
國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人劉愛華此前指出，7月份社會消費(fèi)品零售總額增長8.8%，比上月回落了0.2個百分點，比如關(guān)稅的調(diào)整，都可能會對汽車的購買，還有其他商品購買造成一定的影響，但是它的具體發(fā)生還是要以經(jīng)濟(jì)主體的行為來決定。
“今年以來，影響消費(fèi)市場的因素和去年也有不同的變化，一個是進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)整，再有是電商的各種促銷活動。這些因素對短期消費(fèi)的增長都造成了一些擾動。” 劉愛華說。
在此情況下，市場也關(guān)注8月消費(fèi)走勢。而相關(guān)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)也對預(yù)測汽車消費(fèi)增速甚至消費(fèi)增速提供了參考。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，8月汽車產(chǎn)銷比上年同期略有下降，庫存狀況有所改善。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別完成200萬輛和210.3萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降4.4%和3.8%。
乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)則顯示，今年8月，全國狹義乘用車銷量為173.4萬輛，同比下降7.4%。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長張志勇認(rèn)為，根本的問題是過去需求量很大，隨著越來越多的家庭擁有了車輛，需求動能在減弱是一個必然現(xiàn)象。
此前各地統(tǒng)計局對于汽車消費(fèi)放慢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
陜西統(tǒng)計局發(fā)布報告指出，陜西居民對汽車政策觀望抑制或減緩消費(fèi)。上半年，國務(wù)院公布7月1日開始起對汽車還有部分日用品共1449個稅目降低關(guān)稅，消費(fèi)者期待著降價后的商品尤其是汽車類商品，因此消費(fèi)處于觀望中，減少或不消費(fèi)，在一定程度上影響了上半年的消費(fèi)。同時，近幾年作為占比最大汽車類商品市場已呈現(xiàn)出飽和的態(tài)勢，高速增長難以再現(xiàn)。
應(yīng)關(guān)注服務(wù)消費(fèi)
需要注意的是，目前的社會消費(fèi)品零售總額增速放慢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是汽車。居民餐飲、日常食品和飲料等方面增速也呈現(xiàn)放慢的趨勢。比如今年1-7月社會消費(fèi)品零售總額中餐飲收入增速是9.8%，低于去年同期的11.2%增速。
在8月汽車銷量再次下滑的背景下，市場預(yù)計8月消費(fèi)增速可能進(jìn)一步減速。
北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤認(rèn)為，社會消費(fèi)品以及汽車銷售放慢是一個正常的情況。“現(xiàn)在居民對于吃用以及一些耐用消費(fèi)品消費(fèi)放慢，有很大的理性成分，居民更加注重環(huán)保、綠色、安全等因素。”他說。
這在很多發(fā)達(dá)地區(qū)表現(xiàn)更為明顯。比如1-7月，北京全市實現(xiàn)社會消費(fèi)品零售總額6364億元，同比增長4.2%。但是這并不表明北京消費(fèi)水平不高，因為北京居民實際在服務(wù)領(lǐng)域的消費(fèi)占比更大。而目前，國家統(tǒng)計局統(tǒng)計的社會消費(fèi)品零售總額主要統(tǒng)計的是居民實物消費(fèi)。
中國社科院財經(jīng)院流通產(chǎn)業(yè)研究室主任依紹華認(rèn)為，消費(fèi)的確要看總的數(shù)據(jù)，因為隨著居民收入水平提升，實際在吃用等方面所占的比重會下降，服務(wù)消費(fèi)比重會上升，但是目前暫時還缺少服務(wù)消費(fèi)的數(shù)據(jù)。（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）
