崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車輛控制相關(guān)算法的開發(fā)、系統(tǒng)測試和驗(yàn)證工作 ；2.負(fù)責(zé)基于車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)的運(yùn)動(dòng)控制（包括汽車橫向控制、縱向控制、橫縱向解耦控制）；3.負(fù)責(zé)城市NOA或端到端控制模塊的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、實(shí)施與驗(yàn)證；4.負(fù)責(zé)車輛橫縱向控制算法的設(shè)計(jì)、仿真與調(diào)試、標(biāo)定 ；任職要求：1.碩士及以上學(xué)歷，控制、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè)；2.熟練掌握PID、MPC、LQR/iLQR等方法，可以通過C/C++代碼實(shí)現(xiàn)上述控制方法或算法；3.熟練掌握C++/Python，熟悉ROS/ROS2框架及常用算法庫；4.熟悉常見的自動(dòng)駕駛相關(guān)開發(fā)框架，如 Autoware、Apollo、OpenPilot 等；5.有高階智能駕駛算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者或者城市NOA開發(fā)算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；

魔視智能MOTOVIS成立于2015年，是一家整合AI算法技術(shù)與先進(jìn)芯片，提供汽車智能化產(chǎn)品和方案的創(chuàng)新科技公司。致力于用先進(jìn)的人工智能技術(shù)和汽車電子系統(tǒng)，打通傳統(tǒng)汽車智能化的技術(shù)鴻溝，開啟汽車的人工智能大腦。依照汽車工程標(biāo)準(zhǔn)，將優(yōu)化的AI計(jì)算引擎高效運(yùn)行在多種核心芯片平臺，魔視智能MOTOVIS在精確的環(huán)境感知和車輛定位基礎(chǔ)上，使用視覺和多種傳感器融合，整合路徑規(guī)劃和車輛控制，實(shí)現(xiàn)不同等級的自動(dòng)駕駛。核心產(chǎn)品包括：自動(dòng)泊車、代客泊車、AEB/ACC/LKA、TJP及L2.5+智能駕駛在內(nèi)的多種汽車智能系統(tǒng)，已在乘用車、商用車、后裝AI主動(dòng)安全系統(tǒng)三個(gè)核心市場均占據(jù)核心地位，并且被行業(yè)內(nèi)旗幟客戶正式采用和量產(chǎn)，成功幫助乘用車和商用車廠撥快實(shí)現(xiàn)汽車智能化的時(shí)間表。魔視智能MOTOVIS現(xiàn)已通過IATF16949、 ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品性能達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平，2018年被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)，已經(jīng)擁有60多項(xiàng)軟件著作權(quán)和發(fā)明專利。公司總部位于上海張江，在澳大利亞設(shè)有人工智能研究中心，深圳設(shè)有研發(fā)及客戶支持中心，2021年蘇州的研發(fā)及測試中心，和南通制造基地正式啟用。核心團(tuán)隊(duì)：魔視智能MOTOVIS的創(chuàng)始人虞正華博士，上海交通大學(xué)圖像所博士，在AI視覺領(lǐng)域幫助多家公司上市，自身有著深厚的技術(shù)背景，聯(lián)合創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)有來著海外背景的國際SLAM專家，瑞士聯(lián)邦理工（ETH）L.Kneip博士，還有澳洲科學(xué)院院士，中國長江學(xué)者等等，技術(shù)大咖助力魔視智能的茁壯成長。市場團(tuán)隊(duì)骨干，來自國際科技公司，法雷奧，MOBILEYE等國際知名 Tier1，擁有豐富的量產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),和熟悉核心芯片，汽車電子，智能硬件市場、Th態(tài)系統(tǒng)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈。福利政策：有競爭力的薪資，五險(xiǎn)一金，補(bǔ)充商業(yè)保險(xiǎn)，年度調(diào)薪，股票期權(quán)健康體檢，團(tuán)隊(duì)聚餐，旅游團(tuán)建，節(jié)假日禮金，零食下午茶，人才培養(yǎng)體系，內(nèi)部技術(shù)交流，行業(yè)大咖面對面，別墅區(qū)辦公，環(huán)境優(yōu)美，高新技術(shù)企業(yè)享受張江優(yōu)惠人才落戶政策。