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  • 企

    數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)工程師

    10-30萬 | 重慶-渝北區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)：1.負(fù)責(zé)智能駕駛數(shù)據(jù)采集、挖掘、標(biāo)注和訓(xùn)練全鏈路方案制定和項(xiàng)目管理。2.負(fù)責(zé)智能駕駛項(xiàng)目云端指標(biāo)看板的開發(fā)。3.負(fù)責(zé)對(duì)智能駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)檢，制定并優(yōu)化質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)，輸出質(zhì)檢報(bào)告，推動(dòng)質(zhì)檢問題解決。4.負(fù)責(zé)開發(fā)和優(yōu)化智能駕駛數(shù)據(jù)挖掘工具與流程，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)建模...
  • 企

    智能駕駛軟件高級(jí)工程師

    25-40萬 | 重慶-渝北區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    一、崗位職責(zé)1. 駕駛輔助軟件設(shè)計(jì)與開發(fā)負(fù)責(zé)分析智能駕駛系統(tǒng)軟件相關(guān)需求，輸出軟件模塊的設(shè)計(jì)方案，包括但不限于駕駛輔助應(yīng)用（感知、決策、控制）、中間件和底軟等核心模塊的編碼實(shí)現(xiàn)。參與軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)，根據(jù)智能駕駛系統(tǒng)的功能需求和技術(shù)要求，設(shè)計(jì)合理的軟件架構(gòu)，確保系統(tǒng)的可擴(kuò)展...
  • 企

    智能駕駛數(shù)據(jù)采集分析師

    15-25萬 | 重慶-渝北區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1.開發(fā)提效工具，幫助采集端及時(shí)高效上報(bào)數(shù)據(jù)采集各種信息；2.根據(jù)采集相關(guān)各種數(shù)據(jù)建立看板，準(zhǔn)確反映采集運(yùn)營(yíng)狀況，包括資源情況、采集情況、效率情況等；3.基于數(shù)據(jù)分析結(jié)果，建立數(shù)據(jù)模型和指標(biāo)體系，對(duì)數(shù)據(jù)采集運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行量化評(píng)估和監(jiān)控，實(shí)時(shí)跟蹤數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)，為智能駕駛項(xiàng)...
  • 企

    交付經(jīng)理

    20-40萬 | 重慶-渝北區(qū) | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    任職資格：1. 學(xué)歷要求：大學(xué)本科及以上。2. 能力要求：熟悉整車開發(fā)流程，有實(shí)際的項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，了解智能駕駛相關(guān)功能和原理。3.語言要求：本科生獲得CET四級(jí)，碩士生獲得CET六級(jí)，具有良好的英語聽說讀寫能力。4.綜合素質(zhì)：有較強(qiáng)的語言表達(dá)及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，思想素質(zhì)過硬...
  • 企

    Robotaxi產(chǎn)品與系統(tǒng)...

    20-30萬 | 重慶-渝北區(qū) | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)Robotaxi的產(chǎn)品定義，包括市場(chǎng)需求分析、產(chǎn)品功能規(guī)劃以及用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)；2、負(fù)責(zé)整體Robotaxi的整車系統(tǒng)設(shè)計(jì)，涵蓋車端、云端、手機(jī)端的鏈路及具體交互設(shè)計(jì)；3、負(fù)責(zé)Robotaxi系統(tǒng)對(duì)于各個(gè)模塊的需求設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)功能的完整性和一致性；4、負(fù)...
  • 企

    數(shù)據(jù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工程師

    10-15萬 | 重慶-渝北區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)車端到云端端到端的項(xiàng)目整體數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)鏈路效率管理和提升；2、負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)生產(chǎn)需求的評(píng)估、拆解、計(jì)劃和執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)生產(chǎn)一個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)管理和執(zhí)行，包括但不限于數(shù)據(jù)采集、預(yù)處理、自動(dòng)標(biāo)注、人工標(biāo)注、后處理等；4、負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的統(tǒng)計(jì)和分析等相關(guān)工作；5、負(fù)責(zé)項(xiàng)...
  • 企

    駕駛輔助軟件項(xiàng)目管理工程師

    15-35萬 | 重慶-渝北區(qū) | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1. 負(fù)責(zé)智能駕駛（ADAS/駕駛輔助）軟件項(xiàng)目的全生命周期管理，制定項(xiàng)目計(jì)劃、里程碑及交付目標(biāo)。2. 承接項(xiàng)目交付經(jīng)理需求，基于平臺(tái)版本狀態(tài)和車型項(xiàng)目進(jìn)度，拉通研發(fā)內(nèi)部軟件、算法、質(zhì)量、產(chǎn)品、測(cè)試團(tuán)隊(duì)，輸出詳細(xì)軟件版本方案和項(xiàng)目計(jì)劃。3. 全程跟蹤軟件版本進(jìn)...
  • 企

    測(cè)試開發(fā)

    30-50萬 | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)：1、負(fù)責(zé)輔助駕駛產(chǎn)品的自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)、測(cè)試框架及工具鏈的后端架構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)，解決技術(shù)瓶頸；2、負(fù)責(zé)后端團(tuán)隊(duì)技術(shù)管理，建立代碼規(guī)范與質(zhì)量評(píng)估體系，優(yōu)化開發(fā)效能；3、制定團(tuán)隊(duì)技術(shù)路線圖，培養(yǎng)技術(shù)骨干，提升團(tuán)隊(duì)整體交付能力。任職資格：1、本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)相關(guān)專...
  • 企

    機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)工程師（訓(xùn)練引...

    35-65萬 | 深圳市 | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1. 設(shè)計(jì)并開發(fā)分布式機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練平臺(tái)和訓(xùn)練引擎；構(gòu)建萬卡集群架構(gòu)及混合云架構(gòu)；2. 優(yōu)化訓(xùn)練引擎的計(jì)算、通信與存儲(chǔ)性能，包括GPU資源利用率、數(shù)據(jù)流水線、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)；3. 實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練任務(wù)的自動(dòng)容錯(cuò)、動(dòng)態(tài)擴(kuò)縮容與資源調(diào)度策略，提升集群資源利用率；4...
  • 企

    軟件開發(fā)工程師-基礎(chǔ)組件(...

    25-35萬 | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1、負(fù)責(zé)大模型的中臺(tái)建設(shè)，仿真回灌評(píng)測(cè)系統(tǒng)開發(fā)；2、負(fù)責(zé)開發(fā)和維護(hù)自動(dòng)化框架、工具；3、負(fù)責(zé)研發(fā)效能流程的設(shè)計(jì)和建設(shè)。任職要求：1、本科及以上學(xué)歷，對(duì)輔助駕駛行業(yè)感興趣；2、具備DevOps思想，對(duì)提高研發(fā)效能，軟件質(zhì)量有強(qiáng)烈興趣；3、扎實(shí)的編程能力，優(yōu)秀的設(shè)...
  • 企

    客戶項(xiàng)目管理

    25-50萬 | 上海-閔行區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1. 在項(xiàng)目獲取期間，牽頭項(xiàng)目成本概算；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)目標(biāo)，在項(xiàng)目運(yùn)行過程中持續(xù)監(jiān)控目標(biāo)達(dá)成情況，如有必要，采取相應(yīng)的糾偏措施（如降本措施）；2. 管理項(xiàng)目跨職能團(tuán)隊(duì)，確保項(xiàng)目目標(biāo)達(dá)成，如交期，質(zhì)量，成本等；定義并監(jiān)控客戶項(xiàng)目主計(jì)劃 (Project Master Pla...
  • 企

    系統(tǒng)工程師（基礎(chǔ)功能）

    20-40萬 | 深圳市 | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)基礎(chǔ)功能（如通信、診斷、標(biāo)定、網(wǎng)絡(luò)管理、時(shí)間同步、OTA、日志、數(shù)據(jù)閉環(huán)等）的客戶需求分析、方案/架構(gòu)設(shè)計(jì)；2.使用系統(tǒng)思維、設(shè)計(jì)方法，不斷提高功能的原子化、平臺(tái)化，迭代需求和設(shè)計(jì)，提升開發(fā)的質(zhì)量和效能；3.負(fù)責(zé)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的項(xiàng)...
  • 企

    系統(tǒng)工程師（行車/泊車/主...

    20-40萬 | 深圳市 | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé)：1. 對(duì)接和澄清客戶、產(chǎn)品、市場(chǎng)、用戶需求，定義L2級(jí)輔助駕駛表現(xiàn)與功能接口；2. 提供基于感知、域控、傳感器、執(zhí)行器、HMI等多個(gè)領(lǐng)域的功能架構(gòu)與內(nèi)部接口；3. 牽頭功能邏輯集成，確?？鐚W(xué)科領(lǐng)域功能實(shí)現(xiàn)符合定義，并閉環(huán)解決相關(guān)問題；4. 持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)方案...
  • 企

    后端開發(fā)工程師

    25-40萬 | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1. 負(fù)責(zé)公司公共服務(wù)（如認(rèn)證授權(quán)中心、賬號(hào)服務(wù)、研效平臺(tái)等）與中間件的設(shè)計(jì)開發(fā)和維護(hù)工作；2. 根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性；3. 負(fù)責(zé)跟進(jìn)系統(tǒng)線上問題排查解決，持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)系統(tǒng)使用體驗(yàn)；4. 持續(xù)學(xué)習(xí)和分享前沿后端技術(shù)。任職要...
  • 企

    招聘經(jīng)理 相同職位

    15-30萬 | 深圳市 | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    工作職責(zé)1. 負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)部門社會(huì)招聘及校園招聘工作，有效實(shí)現(xiàn)交付的過程管理，保障人才開源、甄選和吸引；2. 與業(yè)務(wù)部門保持緊密而有效的溝通，熟悉業(yè)務(wù)用人標(biāo)準(zhǔn)與需求，按時(shí)按量完成招聘任務(wù)；3. 關(guān)注行業(yè)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，為業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)輸出有效的市場(chǎng)及人才分析報(bào)告；4. 參與團(tuán)隊(duì)人力資...
  • 企

    品牌公關(guān)高級(jí)經(jīng)理

    25-50萬 | 深圳市 | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、品牌傳播：- 執(zhí)行品牌戰(zhàn)略，確保卓馭品牌形象在所有渠道和受眾中保持一致和積極；- 撰寫各類公關(guān)文案，如新聞稿、領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言稿、品牌故事等，以精準(zhǔn)傳達(dá)品牌價(jià)值。2、輿情監(jiān)測(cè)：- 密切跟蹤媒體、社交網(wǎng)絡(luò)等多渠道的信息，全面收集與卓馭品牌相關(guān)的輿情資訊；- 開展輿情深度分析，...
  • 企

    ADAS解決方案

    20-40萬 | 上海-浦東新區(qū) | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、為車企提供輔助駕駛系統(tǒng)解決方案，完成售前技術(shù)對(duì)接，整理客戶需求分析；2、定期學(xué)習(xí)研發(fā)產(chǎn)品及規(guī)劃，撰寫和講解面向車企的輔助駕駛系統(tǒng)解決方案；3、與銷售一起保持與OEM周期性溝通，及時(shí)分析，處理和解決閉環(huán)客戶端的問題；4、跨團(tuán)隊(duì)合作，快速整合信息和資源，解決客戶的需求；...
  • 企

    ADAS解決方案

    20-40萬 | 深圳市 | 本科 | 1年以下

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    1、為車企提供輔助駕駛系統(tǒng)解決方案，完成售前技術(shù)對(duì)接，整理客戶需求分析；2、定期學(xué)習(xí)研發(fā)產(chǎn)品及規(guī)劃，撰寫和講解面向車企的輔助駕駛系統(tǒng)解決方案；3、與銷售一起保持與OEM周期性溝通，及時(shí)分析，處理和解決閉環(huán)客戶端的問題；4、跨團(tuán)隊(duì)合作，快速整合信息和資源，解決客戶的需求；...
  • 企

    高性能計(jì)算工程師(AVM)...

    25-45萬 | 深圳市 | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1.負(fù)責(zé)輔助駕駛汽車全景影像系統(tǒng)的相關(guān)軟件開發(fā)，車端芯片部署和優(yōu)化，持續(xù)提升AVM功能體驗(yàn)；2.設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)高性能的全景影像處理軟件，優(yōu)化系統(tǒng)性能，確保在復(fù)雜場(chǎng)景下對(duì)影像的快速、穩(wěn)定處理與顯示；3.推進(jìn)輔助駕駛AVM平臺(tái)化，維護(hù)AVM系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性，構(gòu)建AV...
  • 企

    高性能計(jì)算工程師(AVM)...

    25-45萬 | 深圳市 | 本科 | 無經(jīng)驗(yàn)

    發(fā)布于：2025-06-09 | 投遞后：10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述：1.負(fù)責(zé)輔助駕駛汽車全景影像系統(tǒng)的相關(guān)軟件開發(fā)，車端芯片部署和優(yōu)化，持續(xù)提升AVM功能體驗(yàn)；2.設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)高性能的全景影像處理軟件，優(yōu)化系統(tǒng)性能，確保在復(fù)雜場(chǎng)景下對(duì)影像的快速、穩(wěn)定處理與顯示；3.推進(jìn)輔助駕駛AVM平臺(tái)化，維護(hù)AVM系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性，構(gòu)建AV...
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